Výrobce nástaveb nákladních vozidel
POŽADAVKY K VÝROBCŮM NÁSTAVEB
Kompletní výrobu nástavby i přestavbu je nutné provádět podle pokynů pro nástavbu společnosti Scania, naleznete je na této webové stránce.
Je-li potřeba použít řešení, o kterém se pokyny Scania pro výrobu nástavby nezmiňují, před započetím práce na nástavbě či přestavbě je nutné vyžádat si od prodejce Scania schvalovací formulář.
Prodejce požádá společnost Scania o odsouhlasení návrhu nástavby. Schválení je nutné kvůli zachování platnosti tovární záruky.
Toto platí pro nová i použitá vozidla.
POŽADAVKY NA DOKUMENTOVANOU PROHLÍDKU
U jakékoli práce na nástavbě nebo přestavbě musí výrobce nástavby doložit, že nástavba a její výroba byly provedeny v souladu s pokyny pro výrobu nástavby společnosti Scania. Cílem je zachovat platnost tovární záruky společnosti Scania.
To je možné provést kontrolou kvality a bezpečnosti nebo prohlášením o shodě, které je k dispozici v informacích pro výrobce nástaveb.
Výrobci nástaveb mohou používat vlastní kontrolní dokumentaci, která však musí být schválená společností Scania.
Prohlášení o shodě
Prohlášení o shodě lze podepsat digitálně prostřednictvím mobilního telefonu nebo vytisknout a podepsat ručně.
Novinky
EL POWER TAKE-OFF – NEW GENERATION INTRODUCED
From the third week of September 2026, a new generation of EL PTO will be available in production. The new generation will be offered in three performance steps:
EL30DC1 – 30 kW – FPC8933B
EL60DC1 – 60 kW – FPC8933A
EL120DC1 – 120 kW – FPC8933C
The new EL PTO generation will be available for drivelines EM C1-2 and EM C1-4. The current EL PTO generation will continue to be available for driveline EM C3-6.
The new EL PTO hardware will provide the electrical power interface through quick connectors of type Amphenol PowerLok 300 series.
A further safety improvement is the electrical touch-protection barrier, which includes measuring finger-safe holes. This enables safe measurements at the EL PTO input and output interfaces.
The functional principle and programming interface remain the same as for the current EL PTO generation..
NOVÝ SYSTÉM ICD/ICS
Začátkem března bude představen nový systém ICD/ICS.
jedná se o nové uživatelské rozhraní, ale na schématech se žádné změny neobjeví.Přístup: Stejný přístup jako u Truck Bodybuilder Portal.
Žádné změny webové adresy
PALIVOVÝ FILTR MONTOVANÝ NA PODVOZEK & KIT PRO PŘEMÍSTĚNÍ
Palivový filtr namontovaný na podvozku (FPC1964J), je nyní k dispozici pro konfigurace vozidel s nástavbou vybavené jednoduchou palivovou nádrží. Toto řešení, označované také jako jednotka základního zpracování paliva (BFTU), zahrnuje palivový filtr, venturi, palivové trubky a elektrické rozvody.
ELEKTROMECHANICKÝ POMOCNÝ NÁHON EM5 P1 & KYBERNETICKÁ BEZPEČNOST
Se zavedením nové generace bateriového elektrického podvozku Scania (se dvěma ohyby rámu, FPC8967B) a implementací legislativy kybernetické bezpečnosti ECE R155 je aktualizována instalace elektromechanického pomocného náhonu, EM5 P1.
Kybernetická bezpečnost ECE R155
Stávající pomocný náhon Scania EM5 P1 je ukončen a nahrazen novými čísly dílů. Vzhled nové jednotky zůstává nezměněn a její technický výkon a většina komponent jsou stejné jako dříve, avšak jednotka Bluetooth byla odstraněna. Kromě toho byla ECU jednotky aktualizována a certifikována pro ECE R155.
Z důvodu aktualizace kybernetické bezpečnosti byla aktualizována také logika nástroje pro konfiguraci rozhraní karoserie (BICT) a pokyny pro připojení.
Zpočátku budou nové jednotky EM5 P1 k dispozici pouze jako náhradní díly pod následujícími čísly dílů:
Délka kabelů VCB:
- 3,5m, obj. č. 3263504
- 7m - Č. dílu 3263507
Středem pozornosti
POŽADAVKY TÝKAJÍCÍ SE KYBERBEZPEČNOSTI A AKTUALIZACÍ SOFTWARU VOZIDEL
Nové předpisy Evropské unie (UN ECE R155 a UN ECE R156) činí pro vozidla povinnými normy týkající se kyberbezpečnosti a aktualizací softwaru vozidel. Soulad v oblasti kyberbezpečnosti je vyžadován pro všechny nové typy vozidel od července 2022 a všechna vozidla registrovaná od července 2024. Výrobci musí pro typové schválení vozidla certifikovat systémy řízení kyberbezpečnosti (SŘK) a systémy správy aktualizace softwaru (SSAS). Výrobci nástaveb musí zajistit schválení svých součástí a provést vyhodnocení rizik, aby posoudili problémy v oblasti bezpečnosti včetně kybernetických hrozeb.
PŘÍPRAVY ZAMĚŘENÉ NA ZKRÁCENÍ DOBY DODÁNÍ
U společnosti scania je možné objednat si celou řadu příprav. Účelem těchto příprav je usnadnit celý proces výroby nástavby. Volbou tovární přípravy můžete zkrátit dobu výroby nástavby a zajistit, že výsledek bude odpovídat kvalitativním normám společnosti Scania.
