Портал изготовителей кузовного оборудования для грузовых автомобилей Truck Bodybuilder
ТРЕБОВАНИЯ ДЛЯ ИЗГОТОВИТЕЛЕЙ КУЗОВНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Все работы по установке кузовного оборудования и модернизации должны выполняться в соответствии с инструкциями по кузовному оборудованию Scania, приведенными на этом веб-сайте.
Если требуется решение, которое не охватывается инструкциями по установке кузовного оборудования Scania, перед началом установки кузовного оборудования или модернизации необходимо получить разрешение у дилера Scania.
Дилер свяжется со Scania для получения одобрения конструкции кузовного оборудования. Разрешение необходимо для сохранения заводской гарантии.
Это применимо и к новым автомобилям, и к автомобилям, уже находившимся в работе.
ТРЕБОВАНИЯ К ДОКУМЕНТИРОВАННОЙ ПРОВЕРКЕ
Для каждой установки дополнительного оборудования или каждого этапа работ по конверсии изготовитель дополнительного оборудования должен подтвердить, что кузовное оборудование и установка дополнительного оборудования выполнены в соответствии с инструкциями по установке дополнительного оборудования Scania, чтобы сохранить действие заводской гарантии Scania.
Это можно сделать с помощью проверки качества и безопасности, а также декларации соответствия, доступных в информации, предоставляемой изготовителем кузовного оборудования.
Изготовители кузовного оборудования могут использовать собственную документацию по проверке после ее утверждения компанией Scania.
Декларация соответствия
Декларацию соответствия можно заверить с помощью цифровой подписи через мобильный телефон либо распечатать и подписать вручную.
Новости
EL POWER TAKE-OFF – NEW GENERATION INTRODUCED
From the third week of September 2026, a new generation of EL PTO will be available in production. The new generation will be offered in three performance steps:
EL30DC1 – 30 kW – FPC8933B
EL60DC1 – 60 kW – FPC8933A
EL120DC1 – 120 kW – FPC8933C
The new EL PTO generation will be available for drivelines EM C1-2 and EM C1-4. The current EL PTO generation will continue to be available for driveline EM C3-6.
The new EL PTO hardware will provide the electrical power interface through quick connectors of type Amphenol PowerLok 300 series.
A further safety improvement is the electrical touch-protection barrier, which includes measuring finger-safe holes. This enables safe measurements at the EL PTO input and output interfaces.
The functional principle and programming interface remain the same as for the current EL PTO generation..
НОВАЯ СИСТЕМА ICD/ICS
В начале марта будет введена новая система ICD/ICS.
Новый пользовательский интерфейс, но изменений в чертежах не будет.Доступ: такой же, как для Портал изготовителя дополнительного оборудования грузовых автомобилей.
Изменений в веб-адресе нет.
КИТ ДЛЯ УСТАНОВКИ И ПЕРЕНОСА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА НА ШАССИ
топливный фильтр, устанавливаемый на шасси (FPC1964J), теперь доступен для конфигураций с жестким кузовом, оснащённых одиночным топливным баком. Это решение, также известное как базовый блок подготовки топлива (BFTU), включает в себя топливный фильтр, трубку Вентури, топливные трубки и электрическую проводку.
ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ EM5 P1 И КИБЕРБЕЗОПАСНОСТЬ
В связи с внедрением нового поколения аккумуляторно-электрических шасси Scania (с двумя изгибами рамы, FPC8967B) и вступлением в силу законодательства по кибербезопасности ECE R155 процедура установки электромеханической коробки отбора мощности EM5 P1 обновлена.
Кибербезопасность ECE R155
Текущая коробка отбора мощности Scania EM5 P1 снята с производства и заменена на компоненты с новыми номерами деталей. Внешний вид нового устройства остался неизменным, а его технические характеристики и большинство компонентов остались такими же, как и раньше, однако блок Bluetooth был удален. Кроме того, ЭБУ устройства было обновлено и сертифицировано по стандарту ECE R155.
В связи с обновлением кибербезопасности также обновлена логика и инструкции по подключению Bodywork Interface Configuration Tool (BICT).
Первоначально новые агрегаты EM5 P1 будут доступны в качестве запасных частей только под следующими номерами деталей:
Длина кабелей VCB:
- 3,5 м - Номер детали 3263504
- 7 м — номер детали 3263507
Фокус
ТРЕБОВАНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНО КИБЕРБЕЗОПАСНОСТИ И ОБНОВЛЕНИЯ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
В Европейском Союзе действуют новые регламенты (UN ECE R155 и UN ECE R156), предусматривающие стандарты в отношении кибербезопасности и обновления программного обеспечения автомобилей. Соответствие нормам кибербезопасности требуется для всех новых типов автомобилей с июля 2022 года и для всех впервые зарегистрированных автомобилей с июля 2024 года. Изготовители должны сертифицировать систему управления кибербезопасностью (CSMS) и систему управления обновлением программного обеспечения (SUMS), чтобы получить типовое разрешение для автомобиля. Изготовители дополнительного оборудования должны получить одобрение для своих компонентов и выполнить оценку рисков для устранения угроз безопасности, включая кибератаки.
ПОДГОТОВКА К УМЕНЬШЕНИЮ ВРЕМЕНИ ПРЕДВАРЕНИЯ
В Scania можно заказать множество подготовок. Назначение подготовок — оптимизировать процесс кузовостроения. Выбирая подготовки на заводе, вы можете сократить время изготовления и обеспечить качество конечного продукта Scania.
